Произошедший в 2025 году резкий поворот в спросе на российскую нефть создал радикальные сдвиги на мировом энергетическом рынке. После того как индийские переработчики сократили закупки флагманского российского сорта Urals, ценовой разрыв между предложением и спросом достиг исторического минимума, что кардинально изменило конкурентный ландшафт поставок энергоресурсов в Азию.
Почему Индия отвернулась от нефти
Долгое время индийские НПЗ были основным поглотителем вытесненных объемов российской нефти, воспользовавшись значительными скидками на фоне санкций Запада. Однако американские санкции, направленные против крупнейших российских производителей — компаний «Лукойл» и «Роснефть» — существенно затруднили логистику поставок и усложнили финансовые расчеты. Хотя примеры вроде недавней закупки Reliance Industries свидетельствуют о сохранении некоторого интереса, общий аппетит индийской стороны заметно поостыл.
Наиболее наглядно эта тенденция отразилась на объемах российского экспорта. Поставки нефти в Индию, являющуюся третьим по величине импортером в мировом масштабе, в конце 2025 года упали до минимума, который не наблюдался более трех лет. Это создало избыток предложения на рынке, который нужно было срочно перенаправить новым покупателям.
Китай извлекает максимальную прибыль из ситуации
Сложившаяся динамика оказала прямое давление на ценообразование Urals. На протяжении последней недели декабря поставки российского сорта торговались примерно на десять долларов за баррель ниже котировок фьючерсов Brent — беспрецедентная скидка, особенно учитывая, что еще в августе 2025-го этот же сорт нефти предлагался с премией в один доллар к Dated Brent. Это открыло неожиданное окно возможностей для китайских переработчиков.
Традиционно Китай закупал преимущественно восточносибирский сорт ESPO (ВСТО), поставляемый с Дальнего Востока. Однако географическая удаленность западных российских портов, откуда экспортируется Urals, не позволяла им конкурировать на азиатском рынке. Ситуация кардинально изменилась с падением цен: для китайских НПЗ стало экономически целесообразно закупать нефть на западе России несмотря на логистические издержки.
Статистика отчетливо демонстрирует масштабы произошедшего переворота. По данным компании Kpler, импорт Urals в Китай в 2025 году вырос до примерно 400 тысяч баррелей в сутки — максимальный исторический показатель. Аналогичную тенденцию подтверждают данные компании Vortexa Ltd., независимого поставщика информации о мировых энергетических потоках. Таким образом, Пекин стал главным бенефициаром переориентации российской нефти с индийского направления.
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Как отказ Индии от российской нефти открыл беспрецедентные возможности для Китая
Произошедший в 2025 году резкий поворот в спросе на российскую нефть создал радикальные сдвиги на мировом энергетическом рынке. После того как индийские переработчики сократили закупки флагманского российского сорта Urals, ценовой разрыв между предложением и спросом достиг исторического минимума, что кардинально изменило конкурентный ландшафт поставок энергоресурсов в Азию.
Почему Индия отвернулась от нефти
Долгое время индийские НПЗ были основным поглотителем вытесненных объемов российской нефти, воспользовавшись значительными скидками на фоне санкций Запада. Однако американские санкции, направленные против крупнейших российских производителей — компаний «Лукойл» и «Роснефть» — существенно затруднили логистику поставок и усложнили финансовые расчеты. Хотя примеры вроде недавней закупки Reliance Industries свидетельствуют о сохранении некоторого интереса, общий аппетит индийской стороны заметно поостыл.
Наиболее наглядно эта тенденция отразилась на объемах российского экспорта. Поставки нефти в Индию, являющуюся третьим по величине импортером в мировом масштабе, в конце 2025 года упали до минимума, который не наблюдался более трех лет. Это создало избыток предложения на рынке, который нужно было срочно перенаправить новым покупателям.
Китай извлекает максимальную прибыль из ситуации
Сложившаяся динамика оказала прямое давление на ценообразование Urals. На протяжении последней недели декабря поставки российского сорта торговались примерно на десять долларов за баррель ниже котировок фьючерсов Brent — беспрецедентная скидка, особенно учитывая, что еще в августе 2025-го этот же сорт нефти предлагался с премией в один доллар к Dated Brent. Это открыло неожиданное окно возможностей для китайских переработчиков.
Традиционно Китай закупал преимущественно восточносибирский сорт ESPO (ВСТО), поставляемый с Дальнего Востока. Однако географическая удаленность западных российских портов, откуда экспортируется Urals, не позволяла им конкурировать на азиатском рынке. Ситуация кардинально изменилась с падением цен: для китайских НПЗ стало экономически целесообразно закупать нефть на западе России несмотря на логистические издержки.
Статистика отчетливо демонстрирует масштабы произошедшего переворота. По данным компании Kpler, импорт Urals в Китай в 2025 году вырос до примерно 400 тысяч баррелей в сутки — максимальный исторический показатель. Аналогичную тенденцию подтверждают данные компании Vortexa Ltd., независимого поставщика информации о мировых энергетических потоках. Таким образом, Пекин стал главным бенефициаром переориентации российской нефти с индийского направления.