Метро Барселони впровадило геніальний підхід до енергетичної стійкості: технологію регенеративного гальмування. Коли поїзди сповільнюються, кінетична енергія, яка зазвичай втрачається у вигляді тепла, захоплюється та перетворюється назад на електрику. Ця відновлена енергія безпосередньо постачається в мережу, зменшуючи загальне енергоспоживання системи та експлуатаційні витрати. Механізм працює через електромагнітну індукцію, де гальмівна сила поїзда активує генератори, які перетворюють рух на корисний струм. Ця інновація відображає ширший тренд у міській інфраструктурі — максимізацію ефективності через розумне відновлення енергії. Це особливо актуально, оскільки міста по всьому світу прагнуть зменшити вуглецевий слід, підтримуючи зростаючі потреби в транспорті. Подібні технології досліджуються у електричних транспортних засобах та відновлювальних системах по всьому світу. Рішення Барселони демонструє, як модернізація існуючої інфраструктури з регенеративними можливостями може забезпечити вимірні екологічні та економічні вигоди без масових перетворень.